친환경선박용 인프라 구축을위한 KRISO연구소 주관의 컨소시움 대학으로서 교수 대리역할 전 기간 수행

1. 과제 개요

• 과제명: 친환경 선박용 전기추진시스템 시험평가 및 무탄소연료 선박 적용성 실증 기술 개발
• 과제 성격: 산업통상자원부/해양수산부 주관 대형 국책 R&D 과제
• 수수행 역할: 프로젝트 실무 총괄 책임자 (Acting PI)
• 핵심 목표: 전기추진 시스템의 핵심인 배터리 및 무탄소 연료 시스템의 안전성 검증을 위한 다중물리 해석 기반 시험평가 체계 구축 및 실증

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2. 국책과제 전주기 주도 수행 내용

① 과제 기획 및 컨소시엄 구성 (Inception & Planning)

• RFP 분석 및 제안서 집필: 정부 기술 로드맵에 부합하는 과제 목표 설정 및 연차별 상세 실행 계획(WBS) 수립, 사업계획서 총괄 집필.
• 전략적 컨소시엄 구축: 주관기관, 참여 대학, 선급(KR), 연구소 및 조선소 간의 기술 R&R 조율 및 협약 체결 프로세스 전담.
• 예산 편성: 정부출연금 비목별(인건비, 직접비, 연구장비비 등) 타당성 검토 및 최적 배분.

② 핵심 기술 개발 및 다중물리 해석 총괄 (Advanced Engineering)

전기추진 시스템의 신뢰성을 확보하기 위해 배터리-유체-냉각-메카트로닉스를 아우르는 복합 해석 체계를 독자적으로 구축했습니다.

• 배터리 열해석 및 열폭주 분석 (Thermal Analysis):
  • 대용량 리튬이온 배터리 팩의 셀 간 온도 편차 분석 및 열폭주(Thermal Runaway) 전이 방지를 위한 단열/방화 구조 검증.
• 유체 및 냉각 시스템 최적화 (CFD & Cooling):
  • 수냉식/공냉식 냉각 채널의 유체 거동 분석을 통한 방열 성능 극대화.
  • 배터리 룸 내 환기 시스템(Ventilation) 유동 해석을 통한 국부 과열 지점(Hot-spot) 제거.
• 메카트로닉스 연성 해석 (Mechatronics Analysis):
  • 전기추진 모터-인버터-배터리 간의 전자기적 부하와 기계적 진동 간의 연성 해석(EMS-Structural Coupling) 수행.
  • 시스템 동특성을 고려한 제어 로직의 구조적 안정성 검증.

③ 실무 총괄 및 전문기관 대응 (Project Management)

• 연구 인력 역할 지정 및 리딩: 컨소시엄 내 학/석/박사급 연구원들의 세부 업무 분담 및 정기 기술 교류 미팅(Technical Seminar) 주관.
• 정부 평가 대응 및 행정 완결: 연차별 실적 보고서 및 최종 보고서 집필, 단계별 발표 평가(선정/진도/연차/최종) 대응 및 평가위원 질의 대응.
• 성과지표(KPI) 관리: 특허 출원/등록, SCI 논문 게재, 기술 수준(TRL) 단계적 향상 등 정량적 성과 목표 100% 달성.

④ 시험평가 가이드라인 및 매뉴얼 제작 (Standardization)

• 실증 시험 절차서(SOP) 수립: 무탄소 연료 선박 적용성 평가를 위한 표준 시험 절차 제작 및 참여 기관 배포.
• 해석 자동화 및 교육: 복합 물리 해석 프로세스를 자동화하여 연구 효율을 높이고, 컨소시엄 참여 인원을 대상으로 해석 기술 전수 교육 실시.

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3. 핵심 역량 요약