HD현대삼호의 선체 반목 배치 안전성 평가에 대한 모델링 방법 교육 및 전체인원 관리, 독도법 교육

1. 과제 개요

• 과제명: 대형 선박 건조 공정 중 선체 반목(Block Support) 배치 안전성 평가 및 최적 지지 시나리오 수립
• 역할: 프로젝트 실행 총괄(Acting PI), 현대삼호중공업 기술 대응, 연구실 인원 기술 교육 및 총괄 검수
• 핵심 목표: 선박 건조 및 탑재 단계에서 선체 자중 및 외력에 의한 국부 변형을 방지하기 위한 최적 반목 배치 설계 및 구조 안전성 검증

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2. 주요 수행 업무 및 성과

① 반목 배치 구획 분석 및 하중 시나리오 수립 (Planning & Zoning)

선체 구조의 특성과 건전성을 고려하여 해석 대상 구획을 전략적으로 선정했습니다.

• 주요 구획 선정: 중량물이 집중되는 기관실(Engine Room), 곡률이 심한 선수/선미부 등 반목 배치가 까다로운 핵심 구획 추출.
• 반목 지지력 산출: 선체 자중 분포(Lightweight Distribution) 및 건조 단계별 의장품 중량을 반영한 각 반목별 분담 하중 산출.

② 고정밀 해석 모델링 및 모델 취합 (FE Modeling & Assembly)

개별 부재 모델링부터 대형 시스템 조립까지의 전 과정을 총괄했습니다.

• 반목-선체 접촉 모델링: 목재/고무 등 완충재의 물성치를 반영한 정밀 해석 모델 구축.
• 통합 모델 취합(Model Assembly): 각 연구원이 분담하여 생성한 섹션별 모델을 좌표계 기준으로 정합(Merging)하고, 경계 조건 및 대칭 조건을 부여하여 전체 해석 모델 완결.

③ 연구실 인원 전체 기술 교육 (Leadership & Education)

교수님을 대리하여 연구실 인원들의 실무 역량을 상향 평준화하기 위한 강도 높은 교육을 주도했습니다.

• 독도법 및 선도 분석 교육: 선박 구조 도면(Structural Profile, Scantling Plan)을 정확히 읽고 3D 공간에 투영하는 방법론 전수.
• 이론 및 모델링 기법 교육: 보강재(Stiffener) 생략 기준, 유효 폭(Effective Width) 개념 등 선체 구조 역학 이론과 상용 SW(Ansys/Patran 등) 활용 숙련도 교육.
• 품질 관리(QC): 하급 연구원들이 제작한 모델의 메쉬 품질(Aspect Ratio, Jacobian 등)을 전수 검사하고 오류 수정 가이드라인 제시.

④ 현대삼호중공업 기술 대응 및 협력 (Client Management)

현업의 요구사항을 연구 결과에 즉각 반영하는 가교 역할을 수행했습니다.

• 실무 기술 협의: 현대삼호중공업 생산설계 부서와의 미팅을 통해 실제 현장의 반목 배치 제약 조건(Yard Capacity)을 해석 모델에 반영.
• 최종 안전성 평가 보고: 반목 배치안에 따른 선체 외판의 좌굴(Buckling) 및 항복(Yield) 여부를 검토하여, 보강이 필요한 구역에 대한 기술적 솔루션 제안.

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3. 핵심 역량 요약