MCP서버를 통합한 AI자동화 전선구조해석 전자동 전산화 서비스 배포. 서비스 목표 1. 유한요소 '해석' 자동화 a. 유한요소 모델은 입력파일 b. 유한요소 해석 관련 엔진 모델입력 c. 기진력 스펙 PDF혹은 JSON파일 자동화 혹은 자동 인덱싱(파싱) 2. 레포팅 자동화 a. 기존 대학연구실의 Trial&paste 형식의 일명 노가다 방식 자동화 b. 계산 및 hypermesh & hyperview 노가다 자동화 c. global modes & local modes 선정 자동화 3. 후처리 자동화 4. 패치less 배포 a. MCP서버를 통한 규칙 업데이트 자동 대응(프로그램 업데이트 및 서버 업데이트 필요 최소화) b. 모든 서비스는 변수화로 패치less한 연속 사용성 제공 🗓️예상기간 : 6개월 or more *보고서 서식 공
🚢 선박 진동 및 구조해석 가이드: 주요 규정 및 기준 정리 1. 전선 진동 해석의 핵심 목적 * 구조적 안전성 확보: 선체 부재의 피로 파괴 방지 및 균열 예방. * 거주성(Habitability) 보장: 선원 및 승객의 피로도 감소와 안락함 증대. * 장비 보호: 정밀 항해 장비 및 엔진 부속 장치의 오작동 및 파손 방지. 2. 반드시 준수해야 할 국제 표준 및 규칙 전선 진동 해석 시 가장 기본이 되는 기준은 ISO 규격입니다. * ISO 6954 (2000): 선박 내 거주성 및 작업 환경에 대한 진동 평가 기준. (최고 및 하한치 가이드라인 제공) * ISO 21984 (2018): 선박 엔진 및 추진 시스템과 관련된 진동 측정 및 평가에 관한 세부 규정. * Class Rules: ABS, DNV, LR, KR 등 각 선급에서 규정하는 진동 제한치 준수 필수. 3. 진동 제한치 (Vibration Acceptance Criteria) ① 선원
